你的企业在消费者心目中的怎么样呢？近日，《法治周末》联合第三方舆情监测机构，选取市面上关注度较高的十大快递企业品牌进行网络口碑研究……

　　顺丰以超过7000条全网有效信息总量占据十大品牌热度榜首，稳坐“口碑界”第一把交椅，成为综合网络口碑分值最高的快递品牌。

　　在自媒体美誉度指标方面，顺丰位居第一，媒体对顺丰的正面报道多集中在战略扩张、经营业绩、网点模式、物流技术、员工待遇等方面，助其树立起了良好的行业形象。此外，媒体对顺丰高管的个人魅力也不乏篇幅。譬如创始人王卫为被掌掴的快递小哥撑腰一事，在网络上就广为流传。而从网民视角出发，顺丰的速度与优良服务，给人印象更为深刻，成了主要形象标签。

　　在品牌声誉受损度方面，网络上有关顺丰与同行之间互撕事件的报道，是顺丰负面信息的主要构成部分。同时，相比于其他快递品牌，顺丰的价格劣势也是不少消费者介意的因素。

　　综合各项指标，京东快递的综合网络口碑分值仅次于顺丰，位居十大快递品牌中的第二位。

　　舆论监测发现，京东快递的品牌热度分值在十大品牌中并无多少优势，与顺丰以及“四通一达”相比，京东快递在行业中的品牌影响力有待进一步提升。

　　舆论对京东快递在物流配送经验、安全监控体系、员工福利以及服务效率等方面的表现认可度较高，对其无人机计划也颇为关注；同时，在“仓配一体”模式保障下的“即日达”和“次日达”等优质服务，用户体验较好，深受网民喜爱。

　　品牌声誉受损度方面，京东与天天快递之间的争斗与口水仗，成为负面信息的主要源头。

　　韵达在全国拥有十分完善的网点布局，目前拥有70余个分拨中心、40000余家网点，服务范围覆盖国内31个省（区、市）及港澳台地区。

　　在品牌认知度方面，韵达位居行业前列，在报告期内的品牌热度分值仅次于顺丰，占据第二高位。

　　在品牌声誉受损度方面，韵达的负面信息总量最多，主要问题出在派件速度和服务！

　　圆通给人的印象就是“体量大”““快递第一股”，不过如今已大不如前，口碑居于韵达之后，处在第四位。

　　从去年年底到今年2月，因欠薪、加盟商盈利空间被挤压等原因，北京、河北、安徽等多地圆通速递网点相继被媒体曝出快递积压事件，甚至在北京还传出“圆通速递要倒闭”的说法。此后，北京圆通被北京市邮政局约谈。近日，长沙圆通网点又曝积压问题，再引舆论关注。

　　舆论监测数据显示，申通快递在品牌热度、自媒体美誉度这两项指标上的表现均处于中游，表现尚可。

　　监测到的负面新闻事件超过200条，并有案例指向申通负面舆情应对不力。譬如今年6月27日，北京的王女士在网上爆料，称只因投诉了申通快递一名快递员，就被其恶意报复，强行入室将自己打成重伤。此事件引发多家媒体报道，然而事发多天，申通均没有对此事进行及时回应。

　　百世业务增速可观，但近期谋求上市的汇通在公开业绩的同时暴露出了一个十分棘手和尴尬的问题：公司至今未实现盈利，营业收入常年不能覆盖营业成本。

　　在品牌受损方面，在负面信息总量上，汇通却表现优秀，绝对数值要低于其他九大品牌，因此品牌声誉受损最小。

　　在盈利方面，中通是仅次于顺丰的！从2016年的业绩表现看，中通的利润已经开始追赶，差距正在缩小。

　　然而，中通的网络口碑却显得非常尴尬。本次，中通的综合网络口碑分值处在十大品牌中的第七位。

　　单论网络口碑，天天快递处境十分尴尬。无论是竞争对手，还是一些媒体机构，或是消费者，对其整体评价都不高，鞭策之言居多。

　　不过也有舆论认为，经历重重困境的天天快递，在与苏宁物流融合之后，或将迎来全新发展机遇。

　　本次，天天快递的品牌热度位居十大品牌中的倒数第二。同时，监测期内的负面新闻超过100篇。综合对比，天天快递的网络口碑排在第八位。

　　不过，在品牌声誉受损度方面，有关宅急送的负面信息总量并不多，这一单项指标的表现反倒优于多数品牌。

　　根据本次监测报告的统计数据，宅急送的综合网络口碑处于十大品牌中的第九位。

　　无论是此前的EMS，还是后来的EMS经济型，中国邮政速递都显得有些力不从心。

　　从舆情监测数据来看，虽然EMS市场地位在衰弱，但其品牌影响力尚在，监测到的品牌热度值尚维持在中游水准。

　　而在前两项正面指标数值偏低的同时，其负面信息总量又相对高企，监测到的负面信息总量超过了200条KU游体育，对口碑声誉的拉低效用十分明显。返回搜狐，查看更多