2023年，商用车行业处处离不开一个“卷”字。物流公司“卷”时效、用户“卷”运价……

　　而伴随着需求端的“卷”，身处供给端的商用车产品也从方方面面“卷”出了新高度。

　　接下来，就跟随商用汽车新闻传媒小编，一起盘点一下2023年商车圈的那些“卷王”！

　　2023年5月10日，在第200万辆整车下线仪式现场，陕汽重卡正式发布840马力的德龙X6000，将国产重卡动力“天花板”提上新台阶。

　　据悉，陕汽德龙X6000搭载潍柴WP17H840E68发动机，最大马力840ps，峰值扭矩3750N.m。传动系统匹配法士特16挡AMT变速器，后桥为汉德H系列高效节油专用桥，是陕汽重卡针对干线物流、快递快运、大件运输等细分市场定制开发而来。

　　在2023武汉商用车展上，一汽解放展出了“星熠”燃电前瞻车。车辆具有超强动力、超长续航、超级智能等优势，重新定义了零碳干线物流新形态。

　　“星熠”燃电前瞻车搭载了高功率300kW燃电发动机，峰值效率可达60%+；高功率型动力电池，高放电倍率，全工况、动态差额功率补充；高效自主集成式电驱桥，换挡无动力中断，无顿挫；70MPa气氢/液氢储氢系统，按需点单，架构统一。

　　2023年6月6日，车货总重40.45吨的三一魔塔1165电动重卡从长沙全程高速抵深圳，创下了“一次充电、续航817.5公里”的纪录，成功摘得半挂式电动卡车单次充电行驶最远距离吉尼斯世界纪录荣誉。

　　4月18日，“创领极智价值物流时代——中国重汽黄河之夜暨物流行业高峰思享会”活动在上海举办。活动期间，中国汽研、中汽中心KU游体育、TÜV莱茵、APPLUS IDIADA国内外四大权威机构为黄河X7进行了风阻系数认证或声明，中国重汽黄河X7以0.349Cd风阻系数成为全球超低风阻量产重卡，刷新了全球量产重卡超低风阻极限。

　　2023年，江淮1卡坚持技术引领，打造中国商用车行业首个全场景高智技术品牌——星链1号，“燃油、混动、纯电、氢能”四大技术平台，“智慧、高效、绿色、安全”全面进阶。

　　纯电1号技术平台筑基，行业最先搭载3代单包电池，快充、超充、换电模式全覆盖；混动1号技术平台领跑，P1+P3、P2、PS、增程串联四大技术路线号技术平台固本，第九代驾驶室、行业最全最强最可靠动力，提供100个1号解决方案，勇攀燃油轻卡顶峰。

　　2023年5月，首批上汽红岩5G+L4级纯电动智能重卡正式交付友道智途。本次批量交付的纯电动智能重卡，结合作业环境实际情况，打造了优秀的自动驾驶视觉感知、激光定位、规划控制能力。车辆配备鸿鹄智驾系统，还搭载激光、视觉和毫米波三种不同的传感器，可实现360°全方位感知。同时，具备全场景下的厘米级高精度定位能力，可实现复杂交通场景下的感知预测性能。不仅如此，鸿鹄智驾系统可满足安全平顺性的拟人化规划控制，确保车辆在全天候各种真实的环境中均能做到精准识别、精确控制，为“绿色生态港口”的打造提供了可行方案。

　　当前，上汽红岩5G+L4级智能重卡已累计完成了500万公里线万高速场景集装箱自动驾驶转运，以超前的智驾数据和精准的运营经验，持续推进无人驾驶技术商业化落地。

　　2023年，福田欧马可于行业内率先推出首款配装独立悬架+AMT双配置的车型——欧马可X pro轻卡。

　　独立悬架具有结构简单、占用空间小、轻量化设计等优势，采用刚度小的软弹簧，自成一套滤震结构，可以更好吸收路面带来的冲击，从而达到更好的滤震效果，为驾乘人员的舒适性保驾护航。另外一大优点，便是可以提升驾乘的平顺性，面对高低不平的路面，独立悬架能够做到左右相互独立、互不干扰，保证了驾驶的平顺性。而且使得发动机的位置以及整车的重心更低，进一步增强了车辆的行驶稳定性，无论高速行驶还是转弯，都能获得更好的驾驶体验。

　　未来，福田汽车还规划将独立悬架应用于重卡、轻卡、微卡、VAN及皮卡产品中。

　　与AMT变速器相较，AT变速器拥有换挡平顺度更高、故障率更低、更可靠等多重优势，却因技术壁垒较高等等原因始终未能实现在轻卡上的应用。

　　2023年，中国重汽正式推出HOWO统帅8AT轻卡，搭载其自主研发的8AT变速器，同时与潍柴协同，打造了统帅轻卡全新高端动力链。

　　未来，8AT这一配置也会在重汽轻卡产品上广泛应用，轻卡产品已经开启了“AT时代”。

　　2022年末，潍柴全球首款本体热效率52.28%柴油机和54.16%天然气发动机商业化产品发布后，中国重汽成为全球首个实现装车的商用车企业。

　　中国重汽专属定制版WP13NG/WP15NG天然气发动机，作为潍柴54.16%本体热效率天然气发动机平台产品，与行业平均42%热效率的发动机相比，在动力性、经济性、可靠性方面均有着显著优势，在世界顶级动力加持下，产品实现了一体化完美匹配，大大提升车辆的动力性、经济性、舒适性。潍柴发动机+第七代S-AMT16变速箱+曼技术车桥组成的无极S动力链，综合节油在原有11.5%的基础上，再提升4%，达到15.5%，极致节油科技让降本如虎添翼。

　　与此同时，潍柴高热效率燃气机也为2023年重汽燃气车抓住天然气重卡市场机遇立下汗马功劳。

　　在2023年12月20日的福田汽车生态创新大会上。福田发布了一款超级低碳卡车。车辆基于福田轻卡M4平台打造，具备电动化、玄武岩、绿钢、轻量化、绿色制造等特征。其中，玄武岩纤维的应用，令车辆实现减重172kg，生命周期降碳2040kg，生产过程中无三废产生，产品废弃后可100%自然降解。

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